隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展木制托盤已成了物流運輸不可缺少的因素，隨著木制托盤的廣泛使用，木制托盤的循環(huán)利用已經(jīng)漸漸推廣，

下面讓我們看一下其具體內(nèi)容。

　　木托盤以運輸包裝中的基本形式。在我國，這些基本上都屬于木質(zhì)的一次性產(chǎn)品。據(jù)國家工業(yè)和信息化部的報告，我國機電產(chǎn)品

一次性木質(zhì)包裝如木托盤，年費用約6000億元人民幣，對自然資源和社會資源都是巨大的浪費。

　　工信部對此提出了“節(jié)林代木和提高節(jié)能與綜合利用水平”的要求，國家領(lǐng)導(dǎo)人為此還做出批示。根據(jù)國外的成功經(jīng)驗和我們的

具體實踐證明，通過運輸包裝系統(tǒng)的循環(huán)共享使用可以實現(xiàn)資源節(jié)約、環(huán)境友好和成本降低的目的。

　　以木托盤為基礎(chǔ)，可以建立中國木托盤共用系統(tǒng)。提高木托盤的利用率。據(jù)中國物流和采購聯(lián)合會的報告，我國的物流費用約占

GDP的18%，遠(yuǎn)高于歐美日韓等國約8%的水平。

　　另外，推進二手木托盤的交易市場，充分使閑置的木托盤可以實現(xiàn)二次的循環(huán)利用。降低企業(yè)成本，減少資源的浪費。

　　木托盤以原木為材料，在木托盤使用后，可以有效的進行循環(huán)利用，比如可以刷上顏料組合成桌子或者椅子。利用托盤的形狀，

做成圍欄等。

　　我國初步調(diào)查擁有托盤約2億個，與中國作為世界制造與加工大國的地位極不相稱，發(fā)展?jié)摿薮蟆，F(xiàn)階段，由于我國的托盤共

用系統(tǒng)剛起步，還存在標(biāo)準(zhǔn)化程度低、網(wǎng)絡(luò)覆蓋度不足、回收環(huán)節(jié)不順暢及有關(guān)政策缺失等問題，因此托盤共用還存在許多障礙。因

此需要政府和企業(yè)的共同努力。